ОТЗЫВЫ ОБ АВТОШКОЛЕ БАРНАУЛА

Оказалось, что управлять ковшом не так просто, первое время рука тряслась, а ковш двигался не так, как хотелось. Но преподаватель помог постепенно исправлять ошибки и чувствовать, как надо правильно его перемещать. Когда пришел в свою первую смену, меня похвалил старший бригадир, который отметил, что я работаю не как новичок. Отличное место, где по-настоящему учат!

Думал, что не устроюсь, но после обучения почти оторвали с руками, когда начался сезон. Не знаю, наверное, сказалось именно начало сезона, но уже после трудоустройства все равно не все вакансии заняты. Как работнику, мне нравится, когда конкуренция небольшая, но по факту все равно немного непонятно, почему люди так неохотно идут в профессию. Платят нормально, предполагаю, сказывается предубеждение что ли. Старая школа (трактористы по 60) уходят, а новых найти сложнее. Впрочем, не могу на это повлиять, главное, что курсы оправдали себя — каждый себе хозяин и сам вершит свою судьбу.

Окончил курсы и пошел искать работу, и на удивление нашел ее довольно быстро. Сейчас вожу складской погрузчик, работа быстро понравилась (стабильно, без большой физической нагрузки). Вахты пока сторонюсь (боюсь мало опыта), но со временем может и решусь. В автошколе лекции проводили на вайбовом уровне, который вполне отвечает моим представлениям о качественном обучении. В окружении пока переучиваться никто не собирается, а значит советовать некому. Но если кто и надумает, то уже знаю кого порекомендовать.

Всему, что важно в первые недели работы, чтобы освоиться, меня научили. Водить экскаватор научился хорошо, а на месте лишь адаптируешься, особенно учишься дружить с навесным оборудованием. Новенькому и не стоит напрягаться, потому что сложные задачи не дадут, оттого и уметь владеть всеми навесками сразу не заставят. Опыт приходит со временем, и это вполне нормально.

Устроился на экскаватор-погрузчик, причем сразу на полную ставку. Выполняемые работы — из ожидаемых, то есть все операции, которые проходили во время обучения. Формирую кюветы, делаю котлованы под здания и тому подобные вещи. Занятия в этом центре полезные, узнаешь много нового. Того, чего не прочитаешь в статьях, и это безусловный плюс. Экзамен сдал без проблем. Всё на уровне. Так держать.

Получил корочки водителя погрузчика, уже давно замечаю, что таких вакансий много. Не это ли подтверждение востребованности? Выучился в «Авто-драйв», где учат понятней некуда. Ходи, слушай, впитывай информацию — ничего сложного. Найти работу можно, но вряд ли возьмут на первом собеседовании, как и было у меня. Коллектив примерно как везде, особенной разницы не заметил. Основное время все равно проводишь с грузами, а на общение времени не остается. Мне так больше подходит — меньше вероятность недопониманий и своего рода конфликтов.

Пока я доволен тем, что прошел курсы на экскаваторщика. Хотя до конца не верил, что устроюсь, но профессия оказалась востребованной. Несмотря на отсутствие опыта, нашел подходящий вариант без «скрипа». Если новичок, то ни в чем не ущемляют. На предприятии зарплату не задерживают и всегда компенсируют переработки. Результатом доволен, появилась стабильность и направление, куда лучше прилагать свои силы.

Все началось с того, что я нашел сайт «Авто-драйва», а потом долго размышлял — стоит учиться или нет. Но все же решил, что надо. Пошел на водителя почти наугад, но, конечно, после консультации с менеджером. Сперва в голове была каша и сомнения, но потом все устаканилось. Поняв, что другие профессии (экскаваторщик и тракторист не мое), я выбрал профессию водителя погрузчика, которая мне показалась оптимальной. Плюсов много: не в поле, рядом с домом, близко к земле, а не на высоте, а остальное — дело адаптации, техники и привычки.

Работал дорожным рабочим, поэтому у меня была возможность сравнить спецтехнику «вживую». Экскаватор заприметил сразу — в первую очередь большей безопасностью, потому что не приходится дышать асфальтовыми выхлопами, как на укладчике. В «Авто-драйве» получил всю базу, хотя после курсов ты не профессионал, но все же шурупящий в теме новичок. Нюансы, конечно, отрабатываются уже на месте, например, въезд на трал сначала давался туго, но быстро адаптировался. Определенно для меня это был отличный старт, который вознаградился трудоустройством.

Сдавала экзамен в декабре. Очень волновалась, тк 30 лет уже в таких мероприятиях уже не участвовала, спасибо Вадиму, очень помог, дал свои перчатки, был жуткий мороз, мерз рядом с нами, но помог и словом и делом. Спасибо. Наталья, категория А1 получена)

В студенчестве работал на складе вторсырья, и уже тогда меня заинтересовала работа водителя погрузчика. Когда выпустился, работал в других сферах, но тоже где придется, а не по диплому. Снова вернулся к мысли, что хочу управлять спецтехникой, и в немалой степени подстегивала идея заработать больше. Прошел курсы (все как заявляли), обучился (мне зашло легко), а затем трудоустроился после недолгих поисков. Чувствую себя так, как будто исполнил какую-то мечту — ощущаю себя востребованным и нужным.

Получил права экскаваторщика, когда встал вопрос поиска работы. Старое направление уже не нравилось, хотелось чего-то более серьезного. Затраты на обучение несопоставимы с теми возможностями, которые получаешь. Недорого, быстро, но первой зарплатой с лихвой отбиваешь все вливания. Пока рабочих рук действительно не хватает, поэтому я успел научиться новому и сильно не страдать от большого конкурса на место. Ваша компания, которая учила, понравилась: всё честно и прозрачно.

Хорошие курсы, всё понятно, никаких проблем со сдачей экзаменов. Если посещать занятия, то всё понимаешь с первого раза. Я получал права на квадроцикл, чтобы летом почаще выбираться в лес. Все преподаватели точно профессионалы своего дела, подробно отвечают на вопросы и умеют поддерживать интерес к учебе. Сейчас катаюсь на Yacota Viking 200, чтобы побыстрее освоиться, а затем планирую взять зверя мощнее. Летим как надо.

Сперва я выучился на экскаваторе в компании «Авто-драйв», набрался опыта, понял специфику. С недавних пор взял в кредит экскаватор и сдаю его в аренду, есть нюансы, но, в целом, денежный выхлоп присутствует. Можно было бы просто вложить деньги и зарабатывать на сдаче, но это, как мне кажется, неправильно. Всегда нужно досконально знать то, чем занимаешься, поэтому и экскаватор я изучил очень пристально, чтобы знать все технические нюансы. Обслуживание и уход остается на владельце, а значит права точно не помешают. В вашей компании всё по полочкам, мне очень понравилось, и люди добрые.

Всегда работал руками, поэтому когда встал вопрос, чтобы поменять работу, то снова выбрал для себя подобное направление. Переквалифицировался в тракториста чуть больше чем за месяц — это очень удобно, если нет денежной подушки и новая работа нужна в ближайшие месяцы. Доволен ли? Работа как работа, со своими плюсами и минусами, но жаловаться не на что. Качество курсов на уровне, мне всего хватило, чтобы быстро освоиться уже на рабочем месте.