5 мифов о дистанционном управлении экскаватора

Главная » Статьи » 5 мифов о дистанционном управлении экскаватора

Права на экскаватор

Стоимость обучения на права: 6 000р.

Сроки обучения: 3 недели

Количество занятий: 97 часов

подробнее...

Записаться на обучение на категорию Вы можете любым удобным для Вас способом.

Офис: г. Барнаул, Пр-т Ленина 128 (Напротив ТЦ "Норд-Вест")

Телефон/ Макс/ Телеграмм8-903-912-2388

Телефон: 8 (3852) 69-19-12  
(единая справочная - пн-вс 10:00-20:00)

Электронная почта: avtodraiv22@mail.ru

Ваше имя *:
Ваш E-mail *:
Ваш номер телефона *:
Тема письма *:
Текст сообщения *:
* Отправляя заявку, Вы выражаете Согласие на обработку персональных данных в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности

Какие существуют мифы, которые иногда мешают стать водителем экскаватора? Дистанционное управление — одно из них, и некоторым кажется, что вскоре спецтехника превратится в радиоуправляемые машинки. Какие предубеждения распространены и почему эти заблуждения далеки от действительности?

Удаленный контроль — это замена машиниста на робота

Нет, это отдельная опция, которую используют для выполнения сложных работ, особенно в опасных местах, преимущественно подземных шахтах. Нулевая видимость обезоруживает водителя, который как раз более эффективен, если берет в руки джойстик и находится вне кабины.

Когда возникает:

  • ночная смена;
  • глубоко под землей;
  • шлейф от пыли в ограниченном пространстве.

Роль квалифицированного оператора остается ключевой и незаменимой. В карьерных задачах и горнодобывающей промышленности важны человеческие качества, которые не поддаются автоматизации из-за большого количества нюансов.

Малая досягаемость

Сила приема радиоканалов достигает 20 км, поэтому оператор может быть достаточно далеко от экскаватора. Необязательно быть в зоне видимости, чтобы задавать команды и выполнять операции.

Большая задержка

Расстояние — это препятствие, однако разница в скорости отклика практически не ощутима (нет эффекта кадрирования). В новых системах Pioneer составляет 170 мс, поэтому сидящий за экраном получает картинку в реальном времени, причем с полной синхронизацией.

Возможен наезд на человека

На машину устанавливают камеры со встроенными механизмами распознавания объектов. Если посторонний появится в поле машинного зрения, то сработает автоматическое предупреждение.

Исключительно иностранные технологии

Отечественный производитель UMG уже внедряет технологии внекабинного вождения, где сотрудник надевает FPV-очки для более полного эффекта восприятия.

Если обучение рабочей профессии — реальная цель на ближайший год, то реализовать намеченное легко в «Авто-драйве». В комфортных учебных классах, расположенных в Барнауле, вы планомерно освоите новую профессию, чтобы уже скоро устроиться по специальности.

Просмотров: 5