Предубеждения и мифы мешают получить рабочую профессию, поскольку наводят того, кто еще недавно собирался обзавестись правами, на неверные выводы. В чем чаще всего путаются новички?
1. Управлять газовым погрузчиком опаснее, чем электрическим
В составе применяют высокооктановый газ, который вместе с предохранительным клапаном использовать безопасно. В нем антиденотационная добавка, а подача топлива строго регулируется.
2. Используют обычные пропановые баллоны
Нет, в складскую технику встраивают более совершенные и защищенные цистерны, которые не применяют для быта и жарки гриля. Отличается и тип монтажа: на погрузчике емкость ставится горизонтально, а в помещениях — вертикально.
3. От сгорания выделяется запах
Благодаря высококачественной очистке выхлопные газы почти нейтральны (особенно у био-пропана), однако в полностью закрытых помещения действительно опасно эксплуатировать ГБО (газобалонное оборудование). Рекомендованные места — только на улице или в хорошо проветриваемых ангарах.
4. Холодные и жаркие места — табу
Цистерны не чувствительны к умеренно высоким и низким температурам, поэтому выдерживают изменения окружающей среды от -40 до +40.
5. Водители занимаются первичной установкой баллонов
Монтаж производит сертифицированная компания, которая знает все правила эксплуатации ГБО, которые важно соблюдать. Если в рамках следующего ТО эксперты Гостехнадзора обнаружат нарушения, то компании грозят штрафы.
6. Пропан во время транспортировки можно «стрясти»
Погрузчики передвигаются плавно, а на складах заливают ровное покрытие без резких перепадов. Вдобавок ГБО плотно закреплено в конструкции спецтехники.
Только с поставленной после обучения отметкой погрузчика принимают на работу, потому что компаниям нужен подготовленный и мотивированный кандидат. Пройти курсы всегда можно в «Авто-драйве», барнаульской компании, которая работает c 2009 года.
ООО Авто-Драйв © 2009 - 2026