Если подготовка рабочей профессии завершится трудоустройством на склад с замороженными овощами, то какие условия ожидают только что выпущенного специалиста? Между тем лишь за 4 года (с 2020 по 2024) объемы выпускаемой продукции в РФ увеличились на 47 %, и бурный рост этой ниши неизбежно приводит к открытию новых складов и экономически обоснованному расширению штата. Перевозят продукцию преимущественно на спецтехнике, поэтому водители широко востребованы. Однако ритм работы отличается от теплых складов, но чем?
От -18 и ниже — не повод для смущения
Именно в морозных условиях работают сотрудники, управляя складской техникой, и хотя кажется, что есть риск промерзнуть, однако работник находится в морозильной камере лишь эпизодически. Его задача заехать, забрать уже собранные паллеты, сформированные комплектовщиком, а затем доставить партию до места выгрузки. Обычно в подошедшую фуру или фургон.
Быть в постоянном холоде не придется — это лишь миф. Вдобавок работодатель обязан предоставлять машинисту погрузчика специальную экипировку (термоодежду), включая утепленные куртки, термобелье, перчатки, шапки и термообувь с плотной подошвой. Всё как зимой, но в теплом пуховике!
Негде согреться?
Очередной миф. Современные склады оборудованы теплыми зонами отдыха, где сотрудники отогреваются в обеденные перерывы или по необходимости. Если станет прохладно, то достаточно включить подогрев кабины или сидений, чтобы нагреть рабочее пространство и не испытывать дискомфорт.
А если не хочется в холод?
Путь после обучения на погрузчик не один, а вариантов, куда идти, много. Выпускники ищут вакансии не только на складах, где есть морозильные камеры, но и везде, где востребована транспортировка товаров. Строительные материалы, свежие продукты и бытовая техника — логистика развита в Алтайском крае, поэтому новая профессия на спецтехнике станет хорошей инвестицией в собственную карьеру.
ООО Авто-Драйв © 2009 - 2026