Стоимость хорошего гидроцикла сопоставима с ценой качественного авто, поэтому после завершения курса на гидроцикл неизменно встанет выбор — покупка или прокат? Если цена на самые простые модели начинается от 300 тыс. рублей (не говоря уже о поддержанных вариантах, которые стоят еще дешевле), то за «середнячок» и аквабайки повышенной комфортности просят уже намного больше. Пример — за Kawasaki Ultra 310LX нужно отдать более 2 млн рублей, поэтому мысли об аренде возникают сами собой. Хорош ли прокат или все же лучше выбрать право собственности?
Нюансы проката: цены и условия в договоре
Стоимость проката гидроцикла нельзя назвать дешевой — в Барнауле самые известные центры краткосрочной аренды предлагают относительно высокий прайс. За 1 час — от 6 до 12 тыс. рублей за пользование байками разной мощности и типа (спортивные, туристические, мини). Конечно, эти затраты нельзя назвать небольшими, а также существуют другие подводные камни.
Передача аквабайка во временное пользование без документов невозможна, поскольку передается имущество, которое можно повредить или банально угнать. Обычно прокат невозможен, если у клиента нет прав, поэтому пройти обучение на гидроцикл нужно обязательно. Если такого райдера поймают, то ему выпишут штраф (1000–1500 р), несмотря на то, что аквабайк не является его движимым имуществом.
Что прописывается в договоре:
• обязательная компенсация за повреждения из-за столкновений;
• необходимость выкупить ТС при крупной аварии и его полной поломке;
• выплата компенсации за упущенную прибыль, если аквабайк отправлен на штрафстоянку (ГИМС обнаружило, что у райдера нет прав).
Компании, оказывающие услуги проката, должны проверять удостоверение клиента, но не все поступают так, а лишь дают подписать договор клиенту. В нем указывается, что расходы/издержки за проблемы при общении с ГИМС (отсутствие или поддельность прав, аварийные ситуации) несет арендатор. Вот почему даже при намерении пользоваться арендованным водным мотоциклом нужно иметь белые права, которые избавят от большинства проблем.
Ответственность от проката возникает не малая, поэтому после завершения обучения на гидроцикл пользоваться услугами аренды стоит осторожно. Из-за отсутствия большого опыта есть риски повредить гидроцикл, что неизменно принесет ущерб, который нельзя игнорировать из-за юридического действия ответственности.
• Интересный факт. Прокат аквабайка на море может быть коротким, но также недешевым. За 20-минутную прогулку придется отдать не менее 1500 рублей.
Какие расходы не несет арендатор аквабайка?
Однако прокат не стоит воспринимать только в негативном ключе, поскольку все чаще временное владение рассматривается как значительное удобство. Зачем иметь автомобиль, если есть услуги такси? Прокат аквабайка также частично поддается аналогичному сравнению.
О чем не нужно задумываться арендатору:
• Хранение. Аквабайка нужно ставить в крытые боксы у воды, за которые нужно платить деньги. Если хранить в гараже или личной кладовке, то нужно нанимать грузовик, чтобы доставить его на место хранения.
• ТО. Да, гидроцикл также, как и автомобиль, нужно периодически показывать специалистам.
• Горюче-смазочные материалы. Клиент платит только за факт пользования, а подготовкой ТС к эксплуатации полностью занимается арендодатель.
Покупать или нет личный аквабайк после курса на гидроцикл — решение также зависит от того, как часто райдер планирует кататься. Если каждые выходные, то лучше как раз приобрести личное движимое имущество, если лишь 1–3 раза в месяц, то рациональнее выбрать прокат.
• Где пройти курсы в Барнауле? «Авто-драйв» — это мощный центр подготовки будущих райдеров и водителей, и компания успешно работает с 2009 года. На февраль 2022 года сумма месячного обучения составляет всего 8 000 рублей + практика с опытными инструкторами на новеньком и удобном POLARIS VIRAGE. Контакты — 69-19-18. Начинаем?
ООО Авто-Драйв © 2009 - 2025