Опоры толщиной до 80 мм и длиной не более 3 м забивают вручную, а для более масштабных задач привлекают тех, кто прошел обучение рабочей профессии на экскаватор. Несмотря на массивность, спецтехника легко оказывает необходимое усилие, чтобы стержень углубился в грунт и сохранил устойчивость. Если фундамент для легких конструкций (заборы, веранды) удается подготовить мускульной силой, то для возведения частых домов и коммерческих зданий машинная сила часто остается безальтернативной. Особенно на свайных полях, когда опор много и расположены они близко друг к другу.
Как работает экскаваторщик?
Если сперва формируют углубление, то используют гидробуры, создающие отверстие под конструкцию. Вибромолот — основное навесное оборудование, адаптированное под интенсивные ударные нагрузки. Машинист меняет ковш на этот агрегат, подъезжает к площадке, где самостоятельно переносит блоки в место забивки или принимает от крановщика, либо стропальщика. Наиболее масштабные работы проводятся копрово-бурильной установкой (КБУРГ – 12), которая выдерживает максимальную грузоподъемность до 16000 кг.
- Площадку под винтовые сваи подготавливают другим агрегатом — сваекрутом, который также называют сваевращателем (разновидность гидробура).
Всегда ли мощные модели?
Нет, забивкой свай занимается и водитель мини экскаватора. Мощности техники достаточно, чтобы произвести завинчивание в условиях небольших объемов работ. В сфере малоэтажной стройки и ЖКХ наиболее востребованы.
- Интересный факт. Если нужно срубить опоры, то применяют другое навесное оборудование — сваерезку. Мощности техники хватает, чтобы демонтировать стержни в диапазоне диаметра от 400 до 1800 мм.
В Барнауле постоянно запускают новые стройки, поэтому открыть категорию на экскаватор и уже вскоре получить работу вполне реально. «Авто-драйв» работает в Алтайском крае, приглашая на обучение всех желающих.
ООО Авто-Драйв © 2009 - 2026