Умный тормоз и реверс (IBR) — выбор модели после обучения на гидроцикл

Главная » Статьи » Умный тормоз и реверс (IBR) — выбор модели после обучения на гидроцикл

Права на "маломерное моторное судно" (лодка, катер)

Стоимость обучения на права: 15 000р.

Сроки обучения: 1 месяц

Количество занятий: теория - 63 часа вождение - 12 часов

подробнее...

Права на "гидроцикл"

Стоимость обучения на права: 15 000р.

Сроки обучения: 1 месяц

Количество занятий: теория - 32 часа вождение - 6 часов

подробнее...

Права на "маломерное моторное судно" + "гидроцикл"

Стоимость обучения на права: 18 000р.

Сроки обучения: 1 месяц

Количество занятий: теория - 95 часов вождение - 18 часов

подробнее...

Записаться на обучение на категорию Вы можете любым удобным для Вас способом.

Офис: г. Барнаул, Пр-т Ленина 128 (Напротив ТЦ "Норд-Вест")

Телефон/ Макс/ Телеграмм: 8-903-912-2388

Телефон: 8 (3852) 69-19-12  
(единая справочная - пн-вс 10:00-20:00)

Электронная почта: avtodraiv22@mail.ru

Ваше имя *:
Ваш E-mail *:
Ваш номер телефона *:
Тема письма *:
Текст сообщения *:
* Отправляя заявку, Вы выражаете Согласие на обработку персональных данных в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности

Пройденное обучение на гидроцикл дает много навыков, но и тип выбираемой модели существенно влияет на комфортность водных поездок. Чтобы наслаждаться безопасным перемещением, многие райдеры приобретают модели, оснащенные реверсом и тормозом умного типа, которые сокращенно называют IBR. Ее основная особенность — использование электронных алгоритмов, помогающих изменить ход торможения в лучшую сторону. Какие плюсы приносит управление такими водными мотоциклами? Умный тормоз и реверс (IBR) — выбор модели после обучения на гидроцикл

Главные выгоды:
•    сокращение тормозного пути;
•    упрощенный режим парковки и причаливания.

Грубое торможение — распространенная ошибка, которую совершают новички. Если совершить маневр грубо, то есть риск вылететь из посадочного места и оказаться в воде. Использование умного тормоза помогает сократить тормозной путь на треть, если райдер двигался со скоростью 80 км/ч, а затем решил остановиться. 

Одновременно с появлением плавного торможения гидроцикл приобретает лучшую маневренность, поэтому даже при наличии небольшого стажа управления аквабайком количество допускаемых ошибок неизменно стремится к минимуму. 

Однако лицу, которое планирует записаться на курсы, не стоит рассчитывать, что во время обучения на гидроцикл он будет управлять плавательными средствами, оснащенными этим удобством. Первостепенная задача — научить курсанта выполнять все маневры без помощи автоматики. Научившись важным приемам, выпускник получает возможность почувствовать заметное облегчение в управлении, когда его плавательное средство сможет еще и помогать в торможении. Однако подобные модификации стоят дороже моделей без IBR, поэтому далеко не все могут себе позволить насладиться описанными преимуществами.

•    Внимание. Возможность использовать функционал IBR появляется только при включенном двигателе.
 

Просмотров: 780