Скиппинг — это немного одиозное направление в спорте, которое предполагает после обучения на снегоход перемещение ТС не по снегу, а воде. На Западе подобное новшество появилось еще 3 десятилетия назад, а сейчас оно активно завоевывает Россию. Что оно из себя представляет и какие опасности таит?
Зачем это нужно?
Езда по воде — захватывающее развлечение, которым увлекаются ради получения ярких эмоций. Навыки преодоления водоема востребованы и в практических целях. Пример — пересечение небольшой речки с одного берега на другой. Есть и категория людей, охваченная идеей путешествовать по воде именно на снеговой машине. Фанатично настроенные лица с удовольствием принимают участие в соревнованиях по скиппингу, в котором выполняют завораживающие трюки. 180 км/ч — вдохновляющий мировой рекорд, относительно недавно зафиксированный в США.
Нюансы управления и кому подходит
Осваивать перемещение достаточно тяжеловесной конструкции следует только лицам, которые хорошо освоились с управлением снежного байка. Пройдя базовый курс, курсант оттачивает свои умения на склонах и заснеженных дорогах, и только после этого этапа переходит к скиппингу. Но даже профессионалам стоит опасаться некоторых моментов.
Риски при движении по воде:
1. затопление ТС после выполнения неудачного маневра;
2. утопление (разумно надевать спасательные жилеты);
3. переохлаждение тела (из-за долгого пребывания в водоеме);
4. выход из строя свечей (нужно брать с собой второй комплект для замены);
5. угроза проводке (для моделей, не подходящих для этих целей).
Еще во время обучения на курсах снегохода можно узнать, что лучше подходят легкие ТС, обладающие способностью быстро разгоняться. Спортивные модели, имеющие высокую мощность, также отлично подходят для необычного перемещения. Желая преодолеть небольшой водоем, водитель может не обладать дорогими вариантами (Ямаха, Поларис), поскольку даже более доступные отечественные машины (Тайга, Буран, Рысь) пригодны для выполнения маневра.
• Внимание. Профессионализм — это хорошо, но даже опытным скипперам не следует выполнять маневры без потенциальных помощников. Увлечение травмоопасно.
Условия обучения на снегоход по воде для новичка
Чтобы курсантам было комфортно обучаться, образовательные учреждения приобретают модели, обладающие влагозащищенным покрытием. Лучшее место для выполнения езды по воде — мелкие водоемы, где нет риска полного погружения под воду. Чтобы двигаться по водной глади, курсант должен также достичь эффекта глиссирования, то есть удерживания на воде исключительно за счет скоростного напора.
Составляющие движения по воде:
1. полная заправка топливного бака;
2. разгон перед выходом на воду;
3. высокая скорость (выше 100 км/ч);
4. прямолинейное направление движения;
5. отсутствие волнения у сидящего за рулем.
Завершение маневра — это безопасный выход на другой берег, поэтому еще перед разгоном нужно определиться с местом остановки. Оглядевшись, стоит изучить состояние удаленной поверхности, на которой не должно быть препятствий. Пренебрежение рекомендацией приведет к переворачиванию снегохода уже на грунте. Во время обучения на снегоход инструкторы также рекомендуют не снижать скорость во время езды, иначе эффект глиссирования снизится.
• Интересный факт. Минимальная скорость движения снегохода рассчитывается по соотношению на каждые 100 кг веса (вместе с массой сидящего за рулем) по 12,3 км/ч.
ООО Авто-Драйв © 2009 - 2025